г. Москва, ул. Правды, д. 24с7
+7 (495) 633 15 55
г. Москва, ул. Правды, д. 24с7
Пн-Пт: 11:00-20:00
Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок
Войти

Обзоры - Кайт Bandit F-one kiteboarding 2015, отчет о тестах Михаила Соловейкина

Самые читаемые
3 мар 2022
16 фев 2022
8 фев 2022
29 янв 2022
22 янв 2021
18 янв 2021
16 янв 2021
17 мая 2015
#Обзоры
Несмотря на различные классификации по типам кайтов 90% потребностей большинства любителей кайтбординга легко перекрываются моделями для продвинутого фрирайда.
Характерная черта этих кайтов – удовольствие от катания. Oни настолько легки и понятны в управлении, что кажется ты еще не успел подумать, а кайт уже все сделал за тебя.
Модели для продвинутого фрирайда есть у большинства производителей, но только F-one kiteboarding решился  сократить линейку практически до одной. самой востребованной модели, 8 ая версия которой наконец то попала к нам на тесты.

Дельта дизайн имеет большой потенциал по ветровому диапазону, но последние генерации бандита были ограничены в общей тяге в пользу управляемости.

Модель 2014 года была первой пробой нового дизайнера и улучшение стабильности при “передозе” было ощутимо, но вот с общей тягой на мой взгляд надо было еще поработать.

Поэтому мне было интересно испытать новый бандит 2015 в 12м размере.
Узнаваемый характерный дельта дизайн поддерживаемый 3 мя поперечными баллонами, современная ткань с двойным усилением и  пара лат по заднему краю.

Система one pump без излишеств, зато просто и надежно, хотя клапан с большим диаметром накачивать легче.
Поддержка переднего края с роликами, боковые стропы крепятся напрямую и имеют возможность регулировки изменения нагрузки и скорости разворота.

Простая но очень надежная и функциональная планка, удобно и быстро можно настроить длину центральных и боковых строп. Чикенлуп небольшого размера с фиксатором, четко раскрывается движением от себя. Страховка укорачивает центральные стропы и не оконца лишая кайт тяги.
Новый Bandit действительно улучшил тягу и устойчивость в нижнем ветровом диапазоне, при этом удалось сохранить точное прямое управление.
При том что нагруженность  планки полноценно регулируется и лично мне очень понравился средний вариант в меру тугой, добавляющей стабильности куполу.
Крыло очень уверенно идет в лавироку.
Из особенностей к которым придется привыкать это флаттер, трепетание  заднего края при прохождении кайт через зону тяги с отпущенной планкой.

Но это не особо мешает катанию.
Быстрые с пропорциональной тягой развороты удобны для прыжков с переводом, новый Bandit сохранил свое фирменное точное управление и выраженное зависание.
Хорошо настроенный купол устойчив при  дрифте и без проблем позволит уверенно кататься на волнах. А улучшенная тяга не требовательна к уровню мастерства.

Катание в анхукед потребует ограничить тягу, стабильный Bandit комфортно позволяет прыгать на руках и для большинства любителей будет более удобен чем С-типы.
Подъем с воды в том числе и в легкий ветер, без каких то особенностей для современного кайта .

Новый F-one Bandit 2015 за счет улучшенной тяги стал менее требователен к мастерству , а его совершенное управление выведет на новый уровень фристайла и вейврайдинга даже начинающего любителя.
Райдеры со стажем  получат все к чему привыкли на предыдущих моделях  и уверен оценят по достоинству улучшения нового крыла в слабый ветер.