г. Москва, ул. Правды, д. 24с7
+7 (495) 633 15 55
г. Москва, ул. Правды, д. 24с7
Пн-Пт: 11:00-20:00
Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок
Войти

Обзоры - Отчет Михаила Соловейкина о тесте кайта F.One Bandit III

Самые читаемые
3 мар 2022
16 фев 2022
8 фев 2022
29 янв 2022
22 янв 2021
18 янв 2021
16 янв 2021
4 авг 2009
#Обзоры
В новом кайте Bandit III явно прослеживается родство с прошлогодним бестселлером от F.One. На первый взгляд, небольшие изменения коснулись только типсов: область крепления боковых строп имеет более округлую форму.

Идя на поводу современной кайтовой моды, все баллоны накачиваются одновременно через один клапан.

Но, как всегда, будут и не довольные: для катания в экстремальных условиях надежнее, когда баллоны изолированы. Нарушение герметичности одного из них позволит всё же вернуться к берегу, ну, или хотя бы оставаться на плаву, добравшись до упавшего кайта. К примеру, для взрослого вейврайдинга старая схема была более надежна.

Купол с вшитыми поперечными баллонами сохранил все удачные решения прошлого года. Поддержка переднего края – характерная для дельта кайтов.

Изменения планки также минимальны, больше затронули дизайн. Возможно, на серийных кайтах  планка будет изменена.

На кайтах 2010 года упростился вопрос замены строп: теперь и центральные, и боковые стропы имеют одинаковую длину.

На воде

Сразу чувствуется, что новый Bandit III хорошо настроен. Характерная для дельта кайтов, задержка в развороте проявляется значительно меньше, и к этой особенности быстро адаптируешься.

Кайт обладает более ровной тягой на развороте, чем прошлогодний Бандит, нет той резкости (на прошлом Bandit DOS тяга появлялась чуть с запозданием), с непривычки это было довольно неожиданно.

Тяга стала сбрасываться в большем объеме. Хода планки вполне хватает, чтобы  значительно уменьшить тягу кайта, не требуя, как в прошлом году, переставлять крепления верёвки депавера, уменьшая тягу.

Новый кайт обладает хорошей тягой, но чтобы тяга появилась необходимо набрать скорость. Тяга с места, как и на прошлогоднем, может быть недостаточна.

Мне понравился кайт в прыжках с переводом кайта: хорошее выраженное зависание и более быстрый ответ кайта позволят больше уделить внимания фристайлу, а не управлению кайтом. Прыжки в анхукед стоит отметить особо. Достойная тяга кайта совсем не мешает прыгать на руках. Очень, действительно очень похоже на классический С-тип. Кайт любит скорость и позволяет уверенно отталкиваться на ходах. После рывка провисание выражено, так что на приземлении не разносит, как было не редко на Bandit DOS в прошлом году.

Вращение кайта чувствительно к скорости и потребует хорошо разгоняться или более точно настраивать кайт. Подъем с воды может и уступает классическим боу, но не составит особых проблем в достаточный ветер. Настройки кайта хорошо сбалансированы, подойдут как спортсмену, так и  продвинутому новичку.

Для кого этот кайт

Я сам довольно сдержанно относился к дельта кайтам в прошлом году. Кроме необычной формы они особо не выделялись, а управление требовало привыкания. Прыжки на трапеции были, конечно, неплохие, но очень большая тяга мешала прыгать на ходах в анхукед.

Новый Bandit 3 – это микс дельта дизайна и классического с-типа. Его делал Чемпион мира Mika Fernandez (KPWT), так что, как говориться, почувствуй руку мастера.

Было интересно посмотреть как проходит тестирование и доводка прототипов. Одно то, что для заключительного тестирования Bandit III приехало 25 человек, заслуживает уважения и вселяет надежду, что, купив этот кайт, Вам не придётся ничего регулировать и доводить.

Этот кайт для продвинутых райдеров, предпочитающих фристайл и вейврайдинг.