Обзоры - Тесты кайта F-One Bandit Dos райдерами журнала Kiteworld

Условия тестирования: порывистый ветер 9 — 15,5 м/с

ЧТО В РЕКЛАМЕ

Концепция DELTA C, которая разработана и запатентована F-ONE, уже показала отличные характеристики в самых разных дисциплинах кайтинга. Этот дизайн подходит для любого райдера, вне зависимости от стиля его катания, делая выбор кайта очевидным и совмещает такие преимущества, как безопасность, стабильную тягу, ветровой диапазон, автоматический перезапуск, простоту подкючения и безкомпромиссное катание в unhooked.

Улучшения в новой модели коснулись следующего: кайты больших размеров стали еще быстрее с более легким ощущением планки, более стабильная и постоянная тяга в нижнем ветровом диапазоне, более агрессивное С-подобное поведение в поворотах, неубиваемая конструкция купола, кайт стал лучше идти на ветер, улучшены скоростные характеристики, максимальный сброс тяги с новой более короткой стропой дипауэра (не надо тянуться за планкой), более легкое «ощущение планки» без давления, прямое точное управление кайтом в любых условиях, улучшен контроль профиля и формы купола, что позволяет сохранять стабильность в верхнем ветровом диапазоне.

Видео-ролик Addikt – тесты F-One Bandit Dos на Мадагаскаре

ЗАМЕТКИ НАШИХ ТЕСТЕРОВ

КРИС: Зачетно откатал на этом кайте! Планка приятная и небольшая, особенно подходит любителям фристайла и плюс к этому традиционная для F-ONE система безопасности и система быстрой регулировки длины задних строп — все здорово! Отличный сброс тяги по всему ходу дипауэра, до планки легко дотянуться руками даже в полностью отпущенном состоянии. Куча настроек – прогрессирующие райдеры, которые хотят от кайта «всего и сразу» по достоинству оценят возможность идеальной подстройки кайта под текущие ветровые условия. Когда я вышел на этом кайте в первый раз, то забыл переключить силовые стропы в режим меньшей тяги. В результате я получил контролируемые прыжки прямо в стратосферу с подвисаниями и плавными приземлениями с миллиметровой точностью. Я буквально мог выбирать место своей посадки. Но с такими настройками тяги было слишком много для того, чтобы сниматься с крюка в такой ветер, а я не люблю, когда в анхукте мне отрывает руки. Поэтому я вернулся на пляж и переставил узелок на центральной силовой стропе и получил кайт идеальный для анхука. Огромный сброс лишней тяги, идет на ветер просто замечательно, более контролируемое поведения в кайтлупах (по сравнению с прошлогодним Бандитом) и я был полностью уверен в том, что буду иметь стабильную и контролируемую тягу и скорость.

ДЖЕЙМС: Я катался на нем с максимальными настройками в действительно жестких условиях. Казалось что этот кайт тянет как 12-й номер или даже сильнее, несмотря на то, что он был 10 метровый. Самый крутой кайт для прыжков, который мне приходилось пробовать в последнее время. Просто пушечные вылеты. Давление на планке в максимально «зверских» настройках достаточно сильное. На самом деле, все в этом кайте какое-то силовое, мощное. Это усилие, давление на планке позволяло делать совершенно взрывные и амплитудные прыжки. В поворотах кайт сохраняет постоянную тягу. Легко перезапускается, пришлось это проверить после того, как меня приложило в полной тяге в результате неудачного трюка в анхукте. На ветер кайт режется замечательно, но если честно в таких условиях, в которых я катаюсь (хороший ветер и лагуна с флетом) все кайты режутся на ветер нормально.

НИЛ: Отличный универсальный «вседорожный» кайт для катания в любых условиях. Вы можете легко его настроить под вейв или заточить под фристайловый отжиги с кайтлупами. Новичок конечно может слегка подзапутаться в большом количестве настроек, но думаю консультанты ритейлера объяснят что к чему. Кайт выглядит круто, да и конструкция потрясающая. То, как продольные баллоны фактически намертво вшиты в купол дает Вам возможность оценить уровень качества продукта, да и в общем в этом кайте есть все, что только можно ожидать от современного гибридного кайта. Отличный кайт.

ЧТО В ИТОГЕ

У этого французкого фанки-кайта действительно масса талантов! Когда ребята из F-One выпустили только одну модель «для любого райдера» на 2008 год, нам показалось это весьма самонадеянным. Но в этом году они еще улучшили результат!

KITEWORLD ПОНРАВИЛОСЬ: Настройка кайта между режимами «люблю давать в небо» и «убойное оружие для фристайла» с помощью одного узелка!

KITEWORLD ХОТЕЛ БЫ: Добавить one-pump.